Neulich sagte Robert Habeck in einer Sendung von Markus Lanz, dass Deutschland bei der Energiewende seine Bräsigkeit ablegen und sich auf den Hosenboden setzen muss. Auch für die Verwaltungsreform passt dieser Satz gut.
Kategorie: Digitalisierung
Stadtamt Kiel: Wirksames Baustelle-Management in der Verwaltung
Kiel ist nicht Berlin und das ist gut so. Wie der Umbau des Stadtamtes trotz Krisen gelingen wird und warum dafür ein gutes Kommunikationskonzept notwendig ist. Ein Kommentar.
E-Government: Datenkompetenz in der Verwaltung fördern
Viele Digital-Projekte in der Verwaltung stecken noch in den Kinderschuhen, wodurch die Potenziale der digitalen Transformation nicht wirklich genutzt werden können. Ein Grund ist die fehlende Datenkompetenz im öffentlichen Dienst.
Innenstadt 4.0 – Die Regionalisierung des Onlinehandels
Wie können wir unsere Innenstädte und kleinen Läden unterstützen und gleichzeitig das Klima schützen. Die Lösung kann eine kommunale Verkaufsplattform sein.
Digitale und nachhaltige Transformation der Kieler Wirtschaft
Die Coronakrise stellt uns vor Herausforderung, aber nicht vor neue Herausforderungen. Sie ist eine von vielen negativen Veränderungen auf unseren Planeten, die zeigt, dass der bisherige Weg unserer Wirtschaft weder von der Natur noch von den Menschen weiter getragen werden kann.
Künstliche Intelligenz: Was macht die Smart City mit der Kommune?
Innovative Prozesse und Zukunft beginnen immer da, wo sich Menschen die richtigen Fragen stellen. Diese können im ersten Moment befremdlich oder abgefahren wirken. Ich möchte die Frage dennoch stellen: Kann Künstliche Intelligenz den Kommunen weiter helfen?
Holstenstraße – Wie eine Wiederbelebung gelingt
Immer mehr etablierte Einzelhändler*innen schließen ihre Läden oder Filialen in der Holstenstraße. Begründet wird das oft mit dem Bau des Holstenfleets oder – ein paar Jahre zuvor – die Eröffnung des CITTI-Parks. Ich denke nicht, dass die Baustelle das Hauptproblem der Holstenstraße ist. Die Herausforderungen sind an anderer Stelle gelagert und waren schon vor dem Bau des Holstenfleets erkennbar.